招商公路:加大智慧公路投資力度

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2019-07-27 · 21:36
[ 億歐導讀 ] 招商公路布局智慧交通板塊,旗下三家公司可以為各公路企業及業主提供全面的從設計到施工再到系統建設的一站式服務,競爭優勢凸顯。
零擔物流、公路運輸,智慧交通,智慧城市,ETC 圖片來自“億歐網”

日前,招商公路接受了調研,對撤銷省界收費站的進展做出了詳細解答,并且在公路設施升級的背景下,公司對智能交通板塊進行了展望,并且表示公司戰略目標為“中國領先、世界一流的高速公路投資運營服務商和行業領先的交通科技綜合服務商”,提出了實現這一戰略目標的計劃。

億歐智慧城市對投資者關系記錄進行編輯,供讀者參考。


問:撤銷省界收費站公司的相關工作進展如何? 

答:關于撤銷省界收費站的進展,一方面,公司將嚴格按照行業主管部門規定的時間節點要求,積極推進相關工作。公司旗下招商新智、招商華軟、華馳公司等智慧交通板塊子公司,本身就涉足于智慧收費等相關業務領域,具備相關業務的實施能力,因此預計能為公司控股路產項目撤省站工作帶來成本、進度、技術可靠性等核心優勢。 

另一方面,得益于公司的技術儲備和積累,公司位于京津塘高速的高速公路電子不停車收費(ETC)門架系統試驗課題實現了全應用場景測試,測試結果符合行業標準。6 月 17 日,交通運輸部部長一行到京津塘高速對該項目進行了參觀調研。目前公司智慧交通板塊各業務公司,除參與公司內部控股路段收費站的改造及建設外,同時也已具備成熟的技術和能力爭取公司以外的市場機會。 

問:在公路設施升級的背景下,智能交通板塊有哪些發展機遇? 

答:得益于公司前瞻性的戰略布局,公司上市之初就已布局于智慧交通領域并穩步推進相關企業的建設。在當前的大背景下,公司智慧交通板塊迎來了較好的發展機遇。 

公司智慧交通板塊主要由招商新智、行云數聚、招商華軟以及華馳公司等骨干企業構成,其中招商新智與招商華軟以及華馳公司構成了智慧交通業務集群。目前撤銷省界收費站工程,上述三家公司可以為各公路企業及業主提供全面的從設計到施工再到系統建設的一站式服務,競爭優勢凸顯。此外行云數聚,作為一家通行費電子發票為主營業務的公司,相信隨著 ETC 的全面推廣,公司的業務增長可期。 

問:關于對即將到期路產進行改擴建方面,公司是否會有相應的安排? 

答:公司會提前對到期路產進行充分的論證,判斷改擴建是否具有投資價值。公司作為一家公眾上市公司,從全體股東價值最大化角度考慮,對于改擴建首先要考慮的是其商業價值,即改擴建是否可以為股東進一步帶來投資回報。 

問:公司有無對未來收購項目的計劃或目標? 

答:截至 2019 年上半年,公司管控里程超 900 公里。公司戰略目標為“中國領先、世界一流的高速公路投資運營服務商和行業領先的交通科技綜合服務商”。為實現公司戰略目標,公司將積極尋求優質路產的收購機會,持續加大主業投資力度,為實現公司戰略目標奠定堅實基礎。 

問:關于分紅,公司未來是如何進行規劃的? 

答:公司對于股東回報計劃,更希望投資者看到公司的成長性以及專注于公路產業深耕發展的專業性。公司一直秉承兼顧對股東的回報及公司自身發展需要多方平衡的原則,根據公司的不同發展階段、經營情況等眾多因素綜合考量分紅方案。 

問:隨著公司負債水平逐年增加,公司未來資本開支計劃是否會受到影響? 

答:近兩年來,公司步入快速發展階段,業務擴張致使公司資產負債率從相對較低的 28%上升到 40%左右,但目前公司負債水平仍遠低于行業平均水平,公司依然具備一定債務融資能力。此外,公司還可以選擇公司債、產業基金等多種融資方式。總體而言公司融資方式靈活、多元,未來資本開支不會受到制約。 


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編輯:李騰

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